ลองนึกภาพความโกรธเกรี้ยวของรถไฟผีที่กลั่นออกมาเป็นยาน เว็บสล็อตออนไลน์ พาหนะที่ถูกต้องตามกฎหมาย: เสียงกลไกและเสียงครวญครางจากรถม้า เสียงกรีดร้องของผู้ขับขี่ โครงกระดูกที่คร่ำครวญที่ซุ่มซ่อนอยู่ตามมุมที่มืดมิด ลมระเบิดที่น่าตกใจ อะดรีนาลีนที่ทำให้นิ้วเท้าของคุณสั่นและกระแทกท้องของคุณในขณะที่คุณกระโดด ในการบีบ
นั่นคือความรู้สึกที่ได้ขับ Ariel Nomad R เหนือภูมิประเทศที่พังทลายของ North Devon โดยเกาะติดแน่นพอๆ กับที่คุณยิ้ม เพิ่มข้อจำกัดความรับผิดชอบที่กระจกหน้ารถเกี่ยวกับเครื่องหมายหลบ หลังที่ไม่ดีและการตั้งครรภ์ และคิวที่น่าเบื่อก่อนนั่ง และนี่คือ Alton Towers ของรถยนต์
กลับกันสักหน่อย…
รถ Buggy Nomad ปกติมีมาตั้งแต่ปี 2015 โดยเป็นรถอเนกประสงค์สำหรับทุกสภาพอากาศแทน Atom ที่เน้นสนามแข่งรุ่นดั้งเดิมของ Ariel หากยังคงขับเคลื่อนล้อหลังและมีเครื่องยนต์อยู่ด้านหลังคนขับ มีระยะห่างจากพื้นมากขึ้น กระจกบังลมและที่ปัดน้ำฝนที่เหมาะสม และโครงเหล็กของท่อเหล็กที่ยื่นขึ้นป้องกันผู้โดยสาร Nomad คือ Ariel แสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตรถสปอร์ตควรสร้าง SUV อย่างไร
รุ่น R นี้ใช้พื้นฐานเหล่านั้น แต่เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรจาก Honda Civic สเปคของสหรัฐฯ (235bhp แรงบิดดีกว่ารอบเร็ว) และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และลดลงในระบบส่งกำลัง Atom 3.5 R ที่เกี่ยวข้องกับซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของ Eaton และเครื่องทำความเย็นชาร์จที่เพิ่มลงในเครื่องยนต์ K20Z3 Civic Type R รุ่นเก่าที่ก่อความไม่สงบ เช่นเดียวกับกระปุกเกียร์แบบต่อเนื่อง Sadev หกสปีด เช่นเดียวกับที่คุณพบในรถแรลลี่ มันให้กำลัง 335bhp และสามารถพุ่งจากศูนย์ถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 2.95 วินาทีที่อ้างสิทธิ์
เร่ร่อน r wheel
Ariel มุ่งมั่นที่จะสร้าง Nomad Rs เพียงห้าแห่ง แต่การผูกขาดไม่ใช่เหตุผลที่ทำให้ Nomads อื่น ๆ ก้าวกระโดดเกือบ 40,000 ปอนด์ มันเป็นฮาร์ดแวร์ Henry Siebert-Saunders อธิบายว่ากระปุกเกียร์เพียงอย่างเดียวเพิ่มเงิน 22.5k จากนั้นระบบระบายความร้อนด้วยการชาร์จมากกว่า 6k ดังนั้นจึงต้องใช้เวลาประกอบเป็นชั่วโมงพิเศษ
‘แน่นอนว่าเราไม่ได้แค่เพิ่มตัวเลขลงในป้ายราคาเท่านั้น’ เขากล่าว ‘อันที่จริงมันตรงกันข้าม – เรารักษาราคาให้เหมาะสมที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แม้ว่าฉันจะเข้าใจว่านั่นเป็นคำพูดที่ชัดเจนในราคานี้’
ดังนั้น Nomad R จึงอยู่ระหว่าง Nomad และ Atom: โฟกัสที่ถนนได้เร็วกว่า Nomad ปกติ และมีความสามารถในการติดตามน้อยกว่า Atom การขับรถไปที่ฐานของ Ariel ใน Somerset นี้จู้จี้ที่ฉัน
ดังนั้นมันจึงเน้นเลเซอร์น้อยกว่า Ariels อื่น ๆ ?
จากเบาะนั่ง คุณสามารถเจาะลึกรายละเอียดทางวิศวกรรมได้เหมือนกับรถรุ่น Tamiya โดยดูแกนพวงมาลัยที่หมุนไปบรรจบกับแร็คใกล้กับนิ้วเท้าของคุณ เหลือบไปด้านหน้าที่แดมเปอร์ Öhlins สีทองที่ปรับได้สำหรับการกระแทก การเด้งกลับ และเอียง ระหว่างช่วงล่างปีกนกคู่ที่มีความยาวไม่เท่ากัน มีพื้นที่เหลือเฟือ และตำแหน่งการขับที่ออกแบบมาอย่างดีและมีเป้าหมาย แม้ว่าฉันจะต้องการใช้ศอกขวายัดเข้าไปที่โลหะ
เลื่อนพวงมาลัยแบบปลดเร็วเหนือเส้นโค้งของคอพวงมาลัย รัดสายรัดสี่จุดให้แน่น กดปุ่มสตาร์ทที่เป็นยางเพื่อปลุกเครื่องยนต์แล้วกดคลัตช์ เพราะเป็นกล่องอัตโนมัติเฉพาะสำหรับการแข่งขัน คุณยังต้องจุ่ม คลัตช์เมื่อหยุดนิ่ง และคุณใช้ในการเปลี่ยนเกียร์ระหว่างการขับขี่ที่นุ่มนวล เกียร์ถูกเลือกโดยแป้นพายเดียวทางด้านขวาของพวงมาลัย: ดึงเพื่อขึ้นเกียร์ แล้วปัดทิ้งเพื่อลง ฉันดึงขึ้นและเรียกเสียงกระทบกันระหว่างโลหะกับโลหะที่คุณอาจได้ยินในโรงตีเหล็ก นี่เป็นเรื่องปกติ และอีกไม่นานเราจะออกเดินทาง โดยมุ่งหน้าไปทางเหนือผ่าน Somerset
เร่ร่อน r เหยียบ
นอกเหนือจากระบบส่งกำลังแล้ว Nomad R ส่วนใหญ่นั้นเป็นไปตามมาตรฐาน Nomad แต่โช้ค Fox super off-roady นั้นไม่อยู่ในเมนู เนื่องจากระบบกันสะเทือนแบบนี้ไม่เหมาะกับรถที่เน้นท้องถนน แต่คุณจะได้รับโช้คอัพ Bilstein ที่ปรับแต่งมาเป็นพิเศษเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมด้วยออปชั่นระบบกันสะเทือนของ Öhlins ซึ่งติดตั้งกับรถทดสอบของเราพร้อมกับยาง Yokohama A052 ที่มีดอกยางลายดอกยางและเบรก Alcon ที่ได้รับการอัพเกรดจาก Atom V8
Nomad R เพียบพร้อมไปด้วยคุณลักษณะที่จริงจังกว่าที่ Nomad CAR ให้ยืม มาเมื่อเร็วๆ นี้ ยึดเกาะได้มากขึ้น พลิกคว่ำน้อยลง และขี่ได้มั่นคงขึ้นหากยังทนได้มาก – คุณจะเห็นได้ว่าล้อหน้ามีการกระแทกที่ กระดูกของคุณไม่รู้สึกตัว และโรลโอเวอร์สเตียร์ที่เกินจริงที่ฉันคาดไว้เมื่อถึงวงเวียนคู่แรกก็ไม่เกิดขึ้น
มาขับรถเล่นกันเถอะ
ด้วยระบบเกียร์นี้ เกียร์นี้ไม่ได้ชอบการขับผ่านเมืองหรือหลังการจราจรบนถนน B มีเสียงสะอื้นจากเกียร์ คันเร่งสะบัดระหว่างเปิดและปิด และคุณจะใช้เวลามากในการผ่อนผันผ่านเกียร์บนคลัตช์หลังจากพบว่าไม้พายไม่ตอบสนองเหมือนนักขุดหลุมฝังศพที่มีความทะเยอทะยานมากเกินไป R ตึงเครียดอย่างไม่อดทน หมดหวังเรื่องความเร็ว ดังนั้นหากคุณสะดุดมาก คุณควรเลือกใช้เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรและเกียร์มาตรฐานที่ผ่อนคลายกว่านี้
บนมอเตอร์เวย์ Nomad R เริ่มชำระ มันขี่ได้อย่างสบาย กระจกบังลมและสีเงินช่วยป้องกันลมได้เป็นอย่างดี อันที่จริงแล้ว ในวันที่อากาศร้อนอบอ้าวที่เราทดสอบ การทำมืออันร้อนระอุจากการจับพวงมาลัยหนังกลับขนาดเท่าจานรองออกไปรับลมเย็นๆ ถือเป็นเรื่องน่ายินดี
ประสิทธิภาพไม่ได้สร้างมากจนระเบิด และการใส่เกียร์ก็น่าทึ่ง R จะทำ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงทั้งที่หนึ่งและที่หก ไม่สามารถยืดเกิน 121 ไมล์ต่อชั่วโมง และจะดึง 5000 รอบต่อนาทีที่ 80 ไมล์ต่อชั่วโมงในหก ลดอัตราส่วนดังกล่าวลงในรถทุกคันและพวกเขาจะเร่งความเร็วด้วยความเร็วการขับขี่ทั่วไปไม่สิ้นสุด แต่ Nomad มีน้ำหนักเพียง 670 กก. และผลิตได้ 335bhp ซึ่งหมายถึง 500bhp ต่อตันซึ่งคล้ายกับ Ferrari 488 Pista ที่บ้าคลั่ง
nomad r กระทะข้าง
เมื่อฉันบิดคันเร่งเล็กน้อย ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ก็ร้องกรี๊ดด้วยเสียงแหลมและเสียงเร่งก็พุ่งเข้าใส่ด้วยความรุนแรง อัดแน่นไปด้วยพลังงานมหาศาลและการปะทะผ่านการเปลี่ยนเกียร์ที่ทำงานด้วยระบบนิวแมติก ซึ่งฉันไม่สามารถยืดออกได้เต็มที่ มากกว่าสองสามวินาทีในแต่ละครั้ง ราวกับว่าคุณมีเกียร์ต่ำกว่าที่คุณเป็นอยู่สองหรือสามเกียร์ และ R แบบสายฟ้าแลบอย่างรวดเร็วไปถึงจุดสูงสุดที่ 7600 รอบต่อนาที ความตื่นเต้นตามปกติของการได้ยินเครื่องยนต์ VTEC ที่พุ่งขึ้นสู่จุดไคลแม็กซ์นั้นหายไป แทนที่ด้วยความเร่งรีบที่คล้ายคลึงกัน เพื่อกระโดดบันจี้จัม ถึงกระนั้น R ก็แล่นได้อย่างมีความสุข และเนื่องจากทุกอย่างดังมาก ข้อเหวี่ยงที่หมุนเร็วจึงดูเหมือนไม่มีปัญหาดังกล่าว ฉันมีความสุขที่นี่มากกว่าที่จะอยู่ในอะตอม
นี่คือรถบั๊กกี้ที่มีโฟกัสแบบไดนามิกเพื่อทำให้รถสปอร์ตรู้สึกหย่อนยาน และนี่คือ Ariel ที่พร้อมจะอวดดีกับจุดบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ ของ B-road ของอังกฤษมากกว่า Atom ลืมเรื่องประนีประนอมครึ่งทางที่ฉันกลัวไปเสียเถอะ เพราะมันรู้สึกเหมือนกับว่ามันถูกสร้างขึ้นมาเพื่อถนนเส้นนี้
การบังคับเลี้ยวแบบไม่ใช้เครื่องช่วยจะจามอย่างรวดเร็วที่ 1.7 รอบแบบล็อกต่อล็อก และวงเลี้ยวไม่ดี ดังนั้นโปรดดูกิ๊บติดผมแน่นๆ เหล่านั้น เมื่อคุณกองมันไว้บนสุด คุณจะได้รับการดีดกลับที่คุณควรคาดหวังจากระบบที่ไม่มีการกรองนี้ ที่โดดเด่นกว่านั้นคือการปฏิบัติตามคำสั่งของคุณอย่างเชื่อฟังเพียงใด ไม่ว่าจะเป็นส่วนโค้ง โค้ง หรือข้อบกพร่อง ระบบกันสะเทือนทำงานหนัก รีดออกทั้งหมด ทำให้คุณมีฟองอากาศระดับจิตวิญญาณที่ไม่กระวนกระวายอยู่ตรงกลาง
แม้ว่าจะไม่มีคำถามเกี่ยวกับประสิทธิภาพของ R แต่ก็หยุดไม่ให้รู้สึกว่าเร็วเกินไป แม้ว่าจะไม่มีการควบคุมเสถียรภาพในการจับข้อบกพร่องของพรสวรรค์ก็ตาม เป็นเพราะแชสซีได้รับการจัดเรียงมาอย่างดีและมีกลไกการยึดเกาะที่ลึกมากจนคุณสามารถใช้กำลังทั้งหมดได้จริง (อย่างน้อยก็ในสภาพการทดสอบแบบแห้งกระดูก) และเนื่องจากแรงบิดที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว 243 ปอนด์ฟุตอยู่ด้านบน ชั้นวางในถุงที่ 5500 รอบต่อนาที คุณไม่ได้ใช้งาน Nomad R อย่างหนักโดยบังเอิญ
nomad r เข้าโค้งหน้า
ในทำนองเดียวกัน ไม่มี ABS แต่ในรถยนต์ที่เบามาก ด้วยระบบเบรกอันทรงพลัง (ตัวหยุดที่มีพลังมากกว่านั้น โปรดจำไว้) และยางที่ยึดติดกับพื้นผิวที่ร้อนและมีการเสียดสี เช่น หมากฝรั่งที่พื้นรองเท้าของคุณ ไม่น่าจะเป็นไปได้ คุณจะล็อคพวกเขา เมื่อคุณเบรกอย่างแรง การขาดมวลและข้อเท็จจริงที่ว่ามันอยู่ด้านหน้าเพียงเล็กน้อย หมายความว่าการถ่ายเทน้ำหนักจะส่งอิทธิพลต่อ Nomad ที่ไม่เสถียรน้อยกว่าในรถยนต์สมรรถนะปกติ ฉันไม่อยากทำเป็นพิเศษ แต่คุณสามารถทำให้เครื่องนี้เร็วขึ้นได้ และฉันคิดว่ามันจะรับมือได้ดีมาก
วิ่งได้หลายไมล์และความกลัวที่จะเปิดออกมากประสิทธิภาพก็เริ่มที่จะยกขึ้น มันสามารถขับได้มากจนคุณไว้วางใจว่าคุณสามารถทำงาน Nomad อย่างหนักหน่วงเข้าโค้งได้ คุณสามารถบีบคันเร่งอย่างไม่อั้นและเร็วเพื่อความสนุกในการยึดเกาะที่มีอยู่ หรือเบรกช้าเพื่อให้ Nomad หมุนอย่างลื่นไหลผ่านจุดยอด ขณะที่ด้ามจับที่เหนียวเหนอะหนะและการควบคุมร่างกายที่ไม่กระวนกระวายทำให้ฟิสิกส์อยู่ที่อ่าวด้วยฝ่ามือที่ยื่นออกไป จากนั้นก็เป็นทางตรงถัดไป การเปลี่ยนเกียร์ขึ้น 40 มิลลิวินาที การกระแทกทางกลของการเปลี่ยนเกียร์ลง จากนั้นเอนกายลงบนแป้นเบรกที่มีน้ำหนักเหมาะสมที่สุด บิดพวงมาลัยและคันเร่ง เค้นมากขึ้น กริ๊ก
ไมล์เหล่านี้บนทุ่งเป็นตำแหน่งที่ฉันคลิกจริงๆ กับ Nomad R. ใช้แบบนี้ หรือสำหรับการวิ่งระยะสั้น ปีนเขา หรือแม้แต่ในสนามแข่ง และคุณจะต้องดิ้นรนเพื่อเก็บเกี่ยวรางวัลเพิ่มเติมจากสิ่งอื่นด้วยรถสี่ล้อ แต่ก่อนที่คุณจะโทร เราต้องพูดถึงราคา 77k ของ Nomad R ก่อน
Ariel Nomad R: คำตัดสิน
ฉันกลัวว่า Nomad R อาจไม่ใช่ทั้งปลาและสัตว์ปีก และมีราคาแพงมาก แต่ทีมงานที่ Ariel มีวิธีที่น่าทึ่งที่สุดในการเปลี่ยนความคิดบ้าๆ ให้กลายเป็นความฉลาด และเมื่อฉันปลดสายรัดและยื่นกุญแจ Immobilizer กลับอย่างไม่เต็มใจ ฉันสงสัยว่านี่ไม่ใช่ Ariel ที่ฉันอยากได้มากที่สุดหรือเปล่า เว็บสล็อต
