เบลารุสเพิกถอนคำยินยอมแต่งตั้งจูลี ฟิชเชอร์เป็นเอกอัครราชทูตสหรัฐฯ ประจำประเทศ และเรียกร้องให้วอชิงตันลดเจ้าหน้าที่สถานทูตมินสค์เหลือ 5 คนภายในวันที่ 1 กันยายน กระทรวงต่างประเทศเบลารุสระบุเมื่อวันพุธความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากสหรัฐฯ สหราชอาณาจักร และแคนาดาออกมาตรการคว่ำบาตรทางการค้า การเงิน และการบินในเบลารุสเมื่อวันจันทร์เพื่อเพิ่มแรงกดดันต่อระบอบการปกครองของอเล็กซานเดอร์ ลูกาเชนโก ผู้นำเผด็จการของประเทศ แพ็คเกจดังกล่าวได้รับการประกาศในวันครบรอบปีแรกของการ เลือกตั้งประธานาธิบดี ที่มีข้อขัดแย้ง ซึ่งเห็นว่า Lukashenko ยังคงมีอำนาจและเริ่มปราบปรามนักเคลื่อนไหวเพื่อประชาธิปไตยและสื่อมวลชน
Anatoly Glaz โฆษกกระทรวงการต่างประเทศเบลารุสกล่าวว่า
“การกระทำที่เย่อหยิ่งและเป็นปฏิปักษ์อย่างตรงไปตรงมาของฝ่ายอเมริกัน … ทำให้เราต้องเพิกถอนความยินยอมที่ออกก่อนหน้านี้ของสาธารณรัฐเบลารุสในการแต่งตั้ง J. Fisher เป็นทูตสหรัฐฯ ประจำประเทศของเรา” Anatoly Glaz โฆษกกระทรวงต่างประเทศเบลารุสกล่าว โดยเสริมว่ามินสค์ “สูญเสียความไว้วางใจในรัฐบาลสหรัฐชุดปัจจุบัน”
ถ้อยแถลงจาก Glaz มาในรูปแบบของการถามตอบกับ RIA Novosti สำนักข่าวของรัฐของรัสเซีย กลาซกล่าวว่า: “ท่ามกลางฉากหลังของการกระทำของวอชิงตันเพื่อลดความร่วมมือในทุกด้านและการบีบรัดทางเศรษฐกิจในประเทศของเรา เราไม่เห็นประเด็นใด ๆ ในการปรากฏตัวของบุคลากรสำคัญเช่นนี้ในภารกิจทางการทูตของอเมริกาในเบลารุส … แค่ไม่ชัดเจนว่าพวกเขาจะทำอะไร”
ในการตอบสนองต่อความเคลื่อนไหวดังกล่าว สถานทูตสหรัฐฯ ในเบลารุสระบุในถ้อยแถลงว่า “การคุกคาม ความพยายามที่จะข่มขู่ และการลดช่องว่างสำหรับการเจรจา” ในเบลารุส และกล่าวว่า “ความรับผิดชอบต่อความเสื่อมโทรมในความสัมพันธ์ระหว่างสหรัฐฯ และเบลารุสขึ้นอยู่กับ ระบอบการปกครอง”
“นักการทูตสหรัฐฯ จะยังคงมีส่วนร่วมกับชาวเบลารุส รวมถึงผู้นำของขบวนการเรียกร้องประชาธิปไตย ผู้เชี่ยวชาญด้านสื่อ นักเรียน ครู นักกีฬา และสมาชิกภาคประชาสังคมอื่นๆ”
ฟิชเชอร์ ซึ่งได้รับการเสนอชื่อโดยอดีตประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ ในปี 2563 เป็นเอกอัครราชทูตสหรัฐฯ ประจำเบลารุสคนแรกที่ได้รับการเสนอชื่อตั้งแต่ปี 2551 แต่ในขณะที่วุฒิสภายืนยันการเสนอชื่อเธอในเดือนธันวาคม เธอกลับไม่สามารถรับตำแหน่งได้เนื่องจากเบลารุสถูกปิดกั้น ของเธอไม่ให้เข้าประเทศ
ฟิชเชอร์ทวีตว่า “การกระทำในวันนี้เป็นเพียงการตอกย้ำ
ความพยายามของเราในการสนับสนุนชาวเบลารุส ทางออกของวิกฤตไม่ใช่การลดการพูดคุยและการมีส่วนร่วม แต่เป็นการเพิ่มขึ้น ทีมงานของเรายังคงอยู่และจะเดินหน้า #StandWithBelarus”
ผู้ชนะและผู้แพ้
ค่าใช้จ่ายและขนาดของการเปลี่ยนแปลงสีเขียวยังคงอยู่ในฟลักซ์
นโยบายที่บังคับให้ผู้ผลิตรถยนต์ขายรถยนต์ไฟฟ้าหลายล้านคันไม่ได้รับประกันว่าจะมีตลาดจำนวนมากสำหรับพวกเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากรถยนต์ที่สะอาดจะมีราคาสูงกว่าแม้ว่าจะประหยัดค่าเชื้อเพลิงในระยะยาวก็ตาม
ประเทศร่ำรวยได้เปิดตัวโครงการพรีเมียมราคาแพงโดยมีจุดประสงค์เพื่อลดต้นทุนการซื้อ โดยเยอรมนีได้ขยายเงินอุดหนุนไปถึงปี 2025 แล้ว ความต้องการโครงการดังกล่าวมีสูง — การจัดสรรงบประมาณ 13.5 ล้านยูโรสำหรับปี 2021 ของรัฐบาลเนเธอร์แลนด์ที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวถูกใช้จนหมดภายในสิ้นเดือนสิงหาคม
อุตสาหกรรมยานยนต์ยังต้องการให้รัฐบาลช่วยเหลือทางการเงินแก่โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่เพียงพอเพื่อโน้มน้าวใจผู้คนว่าการเปลี่ยนจะไม่ไม่สะดวกอย่างมาก
แม้แต่ Allegra Stratton โฆษกหญิงด้านสภาพอากาศของรัฐบาลสหราชอาณาจักรยังกล่าวเมื่อเดือนสิงหาคมว่า เธอยังไม่พร้อมที่จะเลิกใช้รถยนต์ดีเซลของเธอในขณะที่จุดชาร์จไฟยังเบาบาง “ฉันยังนึกไม่ออก” เธอกล่าวโดยอ้างถึงเวลาในการชาร์จ
จากนั้นจึงทำให้แน่ใจว่างานนับพันจะไม่ตกงาน
จักรพรรดิแบตเตอรี่ของคณะกรรมาธิการ Maroš Šefčovič คิดว่าอาจมีการขาดแคลนทักษะเทียบเท่ากับงาน 800,000 ตำแหน่งภายในปี 2568 ในอุตสาหกรรมที่สำคัญต่อการผลิตเซลล์ที่จำเป็นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า นั่นหมายความว่าจำเป็นต้องทำมากขึ้นเพื่อฝึกอบรมพนักงานรถยนต์ใหม่ให้ทำงานในโรงงานแบตเตอรี่
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> ดัมมี่ออนไลน์ เงินจริง
